ป้ายกำกับ: รถบิ๊กไบค์มือสอง

การแต่งรถบิ๊กไบค์มือสองอย่างไรให้แรง

วิธีการแต่งเครื่องยังไงให้แรง 

สำหรับวิธีการดังต่อไปนี้ไม่ใช่การจัดอันดับแต่ประการใดนะครับ แต่ว่าผมจะเรียงลำดับตามความสำคัญในการแต่ง บิ๊กไบค์มือสอง ว่าอันไหนควรจะแต่งก่อนอันไหนควรจะแต่งทีหลังถ้าพร้อมแล้วก็มาเริ่มกันเลยครับ

 

อันดับที่ 1 การเพิ่มความจุของกระบอกสูบหรือพูดให้ง่ายก็คือการทำให้ลูกโตขึ้นนั่นเองครับ

ซึ่งจะยกตัวอย่างให้เห็นภาพนั่นก็คือ รถจักรยานยนต์คันนึงมีขนาดกระบอกสูบความกว้าง 57mm แล้วก็ช่วงชัก 58mm เมื่อเราหาค่าออกมาแล้วจะได้ 150cc ถ้าเพื่อนๆไปเพิ่มขนาดของกระบอกสูบความโตของลูกสูบเพิ่มขึ้นเป็น 62mm เพื่อนๆจะได้ความจุของกระบอกสูบมาอยู่ที่ 170-180cc ครับซึ่งความจุของกระบอกสูบถ้ายิ่งใหญ่ แรงอัดแรงดันในกระบอกสูบก็จะยิ่งมากขึ้นซึ่งก็หมายความว่ากำลังเครื่องก็จะมากตามด้วยนะครับยิ่ง cc เยอะกำลังยิ่งมาเยอะนั่นเองครับ ส่วนวิธีการขยายกระบอกสูบให้มันกว้างขึ้น ก็จะมีวิธีการหลักๆอยู่ 2 วิธีด้วยกัน หนึ่งคือการนำกระบอกสูบไปคว้านให้มีขนาดที่ใหญ่ขึ้นและก็ใส่ลูกสูบที่มีขนาดใหญ่ขึ้น อย่างที่สองคือการเปลี่ยนเสื้อสูบใหม่ เปลี่ยนกระบอกสูบใหม่แล้วก็เปลี่ยนลูกสูบใหม่

 

อันดับที่ 2 การเปลี่ยนช่วงชัก เพื่อนๆเคยได้ยินคำว่าชักสั้นชักยาวมั้ยครับ

ช่วงชักก็หมายถึงการขยับขึ้นลงของลูกสูบในกระบอกสูบ โดยมีวิธีการแต่งด้วยกันอยู่ 2 อย่างก็คือ การเพิ่มช่วงชักหรือลดช่วงชัก การเพิ่มช่วงชักจะทำให้รถเรามีกำลังต้นค่อนข้างที่จะมากแต่ว่ากำลังปลายจะไม่ค่อยมี ส่วนการลดช่วงชักก็จะเป็นการลดระยะการชักให้สั้นลงรอบเครื่องเราก็จะสูงมากนั่นเองกำลังรถก็จะมาตอนปลายนะครับเรียกว่าไหลปลาย ซึ่งวิธีการแต่งช่วงชักจะมีด้วยกัน 2 วิธีครับ 1คือการเปลี่ยนข้อเหวี่ยงใหม่ 2คือการยืดสลัก การแต่งช่วงชักนั้นเพื่อนๆจะต้องเลือกเอานะครับว่าจะแบบชักสั้นหรือชักยาวเพราะว่าทั้ง 2แบบมีทั้งจุดเด่นและจุดด้อยต่างกันครับ และควรปรึกษาช่างด้วยนะครับว่ารถของเพื่อนเหมาะที่จะทำแบบชักสั้่นหรือชักยาว

 

อันดับที่ 3 อันนี้เพื่อนๆจะทำหรือไม่ทำก็ได้ครับ คือการถ่วงข้อเหวี่ยง

เพราะว่าถ้าเพื่อนเปลี่ยนกระบอกสูบที่มีขนาดใหญ่ขึ้น เครื่องมีขนาด cc ที่ใหญ่ขึ้น แต่ยังใช้ข้อเหวี่ยงเดิมรถของเราก็จะเกิดอาการสั่น เพราะว่าแรงผลักจากลูกสูบจะมีกำลังที่มากขึ้นทำให้การถ่วงน้ำหนักไม่ได้อยู่ที่ศูนย์กลางเครื่องเราก็จะสั่น ลองไปทดสอบกับรถของคนอื่นดูจะเห็นได้ชัดครับ ผมแนะนำให้เพื่อนๆทำการถ่วงไว้จะดีกว่าเพื่อที่ว่าเครื่องจะได้ไม่สั่นเวลาวิ่งในความเร็วที่สูง

 

อันดับ 4 การเพิ่มขนาดของวาวไอดีไอเสีย รวมถึงช่องทางเดินของไอดีไอเสียด้วยนะครับ

เพราะว่าหากเพื่อนๆไปเพิ่มขนาดของกระบอกสูบแล้วเครื่องยนต์ของเราก็ย่อมต้องการอากาศที่มากขึ้นนั่นเองรวมถึงการคายไอเสียด้วย เพราะฉนั้นหากเพื่อนๆไปขยายวาร์วไอดีไอเสียแล้วนะครับ มันก็จะทำให้อากาศไหลเข้าเครื่องได้อยากรวดเร็วแล้วก็สะดวกมากขึ้นด้วยครับแล้วมันยังส่งผลในเรื่องของการลดความร้อนในเครื่องยนต์ด้วย สำหรับคนที่ทำเครื่องใหญ่ๆ cc เยอะๆมันก็จะมีความร้อนสะสม การทำวาร์วใหญ่มันก็จะส่งผลเรื่องการระบายความร้อนที่ดีขึ้นด้วยครับ ส่วนการแต่งจะนิยมการคว้านวาร์วให้ใหญ่ขึ้นแล้วก็ใส่วาร์วที่มีขนาดใหญ่ขึ้นรวมถึงเพื่อนๆอาจจะเปลี่ยนจาก 2 วาร์วเป็น 4 วาร์วก็ได้เช่นกันนะครับอยู่ที่เงินเพื่อนๆจะหนาแค่ไหนยิ่งวาร์วเยอะก็ยิ่งดี เพราะจะได้ช่วยการนำอากาศเข้าห้องจุดระเบิดได้เยอะขึ้น